ROCO 7500201 H0 Elektrolokomotive 1042.687-2, ÖBB, Ep. IV

Produktbeschreibung

Elektrolokomotive 1042.687 der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Variante mit gekrümmten Eckfenstern und Puffertritten ■ Silberfarbene Verschieberhandgriffe (senkrecht) stirnseitig ■ Ununterbrochene Zierlinie unten ■ Lackierung in Blutorange und elfenbeinfarbenen Dach ■ Aufkleber „150 Jahre Eisenbahn in Österreich“ als Decal beiliegend ■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Von der Universal-Elektrolokomotive Reihe 1042 wurden ab 1963 insgesamt 257 Maschinen gebaut. Ab 1966 wurden stärkere Motoren eingebaut um eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu erreichen. Diese Loks erhielten die Reihenbezeichnung 1042.5. Durch den Einbau einer Widerstandsbremse erhielten sie charakteristische Dachaufbauten und gegenüber den zuvor abgelieferten Loks umgedrehte Einholmstromabnehmer. Eingesetzt wurden sie vor allen Zuggattungen, großteils aber vor schnellen Reise- und Güterzügen, auch grenzüberschreitend nach Deutschland. Die Montage der 1042.687 erfolgte bei Simmering-Graz-Pauker in Graz unter der Fabriknummer 72815, während ELIN die Federführung beim elektrischen Teil inne hatte. Nach Ablieferung im Januar 1977 wurde sie in Wien-Süd beheimatet. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7500201 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer 186 mm