ROCO 70470 H0 Elektrolokomotive 2D2 9128, SNCF, Ep. IV

Produktbeschreibung

Bahnverwaltung: SNCF Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive 2D2 9128 der Französischen Staatseisenbahnen. Update! ■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle ■ Mit filigranen Stromabnehmern ■ Erhabene Loknummern ■ Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar Paradestrecke der 2D2 9100-Serie war die „Ligne Impériale“, die kaiserliche Linie von der französischen Hauptstadt Paris über Lyon bis nach Marseille an die Mittelmeerküste. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 Stundenkilometern und einer Beförderungsleistung von 900 Tonnen waren sie für den Einsatz als Schnellzugloks geschaffen. Die SNCF bestellte 1950 eine erste Serie von 35 Loks. Eigentlich sollte die Zahl der 2D2 9100er-Loks im Laufe der Zeit auf 100 Stück steigen. Obwohl die Silhouette relativ modern erschien, war die Technik dieser Lok aus den 1920er Jahren. Deshalb wurden die Maschinen schon bald von moderneren Loks der Serie CC 7100 abgelöst. Kleinere und leichtere Fahrmotoren verdrängten den im Unterhalt teuren und heiklen Buchli-Antrieb, der bei den 2D2 9100-Loks zum Einsatz kam. Aber trotzdem waren die Loks der Serie 2D2 9100 noch bis in die 1980er Jahre in Betrieb. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 419 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 4 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 208 mm