ROCO 70434 H0 Elektrolokomotive 1044.01 Sound, ÖBB, Ep. IV

Produktbeschreibung

Elektrolokomotive 1044.01 – ÖBB (Epoche IV) Elektrolokomotive 1044.01 der Österreichischen Bundesbahn (ab 1945), ausgeführt in Epoche IV. Das Modell ist in Spur H0 gehalten und für das 2-Leiter-Gleichstromsystem (2L Gleichstrom) ausgelegt. Es handelt sich um eine Formvariante in Prototypausführung. Die Lok entspricht in vielen Details dem Vorbild und bietet eine Vielzahl fein ausgearbeiteter Ausstattungsmerkmale. Im Digitalbetrieb stehen erweiterte Lichtfunktionen zur Verfügung, darunter schaltbares Fernlicht sowie einzeln schaltbares Spitzen- und Schlusslicht. Zusätzlich ist eine schaltbare Führerstandsbeleuchtung integriert. Ausstattungsmerkmale ;Prototypausführung mit vorbildgerechtem Dach ;Vorbildgerechte, fein geätzte Dachlüftereinsätze und Bremsturmgitter ;Größere Führerstands-Seitenfenster ohne Windabweiser ;Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ;Schaltbare Führerstandsbeleuchtung ;Beiliegender geätzter Schildersatz Vorbildinformationen Stetig steigende Leistungsanforderungen veranlassten die österreichische Lokomotivindustrie Anfang der 1970er Jahre zur Entwicklung eines völlig neuen Hochleistungs-Elektro-Triebfahrzeugs in Thyristortechnik. Die Firmen SGP (mechanischer Teil) sowie BBC (heute ABB), Elin und Siemens (elektrische Ausrüstung) lieferten Mitte der 1970er Jahre auf eigene Rechnung zwei Prototypmaschinen an die ÖBB: ;1044.01 im Dezember 1974 ;1044.02 im Februar 1975 Die Lokomotiven wurden intensiv erprobt, insbesondere auf der Süd- und Westbahn zwischen Wien und Salzburg. Mit einer Leistung von 5.280 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h überzeugten sie als universell einsetzbare Grenzleistungslokomotiven. Bereits im April 1976 erfolgte die erste Serienbestellung. Technische Daten Allgemeine Daten ;Spur: H0 ;Stromsystem: 2L Gleichstrom ;Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik ;Mindestradius: 358 mm ;Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1 ;Anzahl angetriebene Achsen: 4 ;Schwungmasse: Ja Elektrik ;Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 ;Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / digital schaltbar ;Innenbeleuchtung: Ja ;Innenbeleuchtung: LED