PIKO 96469 H0 Diesellok 102 Sound Wechselstrom inkl. PIKO Sound-Decoder, RRF ex NMBS/SNCB, Ep. VI

Produktbeschreibung

Das PIKO Modell der Baureihe 74 der SNCB basiert auf der technologischen Konstruktion der V 60 der DR, insbesondere auf dem vielfach bewährten Antriebskonzept des D-Kupplers. Der stabile, aus Zinkdruckguss gefertigte Rahmen sorgt in Kombination mit dem Motor und einer präzise konzipierten Schwungmasse für feinfühlig regelbare Laufeigenschaften bei sehr hoher Zugkraft. Konstruktiv entspricht das Modell in seinen weiteren Merkmalen #96466. Der ab Werk eingebaute PIKO Sounddecoder 4.1 der neuesten Generation beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola®, Selectrix® und ist mfx-fähig. Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Loktyp abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Mit einstellbarem individuellem Mapping für bis zu 44 Funktionen. Das Schlusslicht ist separat schaltbar. Sound ist auch im Analogbetrieb möglich – nur Motorengeräusch. Bremsschläuche zum optionalen Aufrüsten für den Vitrineneinsatz liegen bei. ; ;; ;;;Stromsystem: ;;;Wechselstrom ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Bahnverwaltung: ;;;Privatbahn ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Epoche: ;;;VI ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Maßbezeichnung: ;;;LüP / Länge über Puffer ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Maß [mm]: ;;;129 ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Mindestradius [mm]: ;;;358 ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Digitale Schnittstelle: ;;;NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Sounddecoder ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Verbauter Decoder: ;;;PluX22 ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Sound: ;;;PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Anzahl Haftreifen: ;;;2 ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Kupplung: ;;;NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Lichtwechsel: ;;;Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot ;; ;