Liliput Güterwagen-Set Gos-uv 245, DB AG, Epoche V

Produktbeschreibung

Der Glmhs 50 bzw. Glmehs 50 ist ein gedeckter Gu¨terwagen der Regelbauart. Er wurde von der DB zwischen 1953 und 1960 in einer Anzahl von weit u¨ber 12.000 Stu¨ck beschafft und ist einer der meistgebauten gedeckten Gu¨terwagen Deutschlands. Er diente zur Beförderung von Gu¨tern aller Art, die nicht den Witterungseinflu¨ssen ausgesetzt werden durften. Somit kann man ihn getrost als so genannten „Brot- und Butter-Wagen" bezeichnen, der in nahezu allen Gu¨terzu¨gen der Epochen III bis V zum Einsatz kam und oft in Ganzzu¨gen – auch z.B. zusammen mit Gs- und anderen Gbs-Wagen – gefahren wurde. Die ersten Wagen hatten noch Wände aus Kiefern- und Fichtenholzbrettern, die Ausfu¨hrungen ab 1954 dann kunstharzverleimte Sperrholzplatten. Etwa ein Drittel der Wagen besaß einen Handbremsstand mit Bremserhaus. In den 70er-Jahren wurden alle verbretterten Wagen nach und nach mit den Sperrholzplatten umgeru¨stet und die Bremserhäuser wurden entfernt. Der Wagen entsprach dem u¨blichen G-Wagen-Standard, er ist mit seiner Lu¨P von 12.500 mm zwischen dem ku¨rzeren Gs (Lu¨P 10.580 mm) und dem längeren Gbs (Lu¨P 14.020 mm) angesiedelt. Er wurde im Laufe der Jahre ein paar Mal umbenannt und umnummeriert. So erhielt er 1965 je nach Ausfu¨hrung u.a. die Bezeichnungen Gbs 245, Gbrs 245 bzw. Gbrs-v 245, ab 1980 dann z.B. Gos 245 und Gos-uv 245. Auf Grund verschiedener Wagen-Hersteller gibt es beim Original minimale Unterschiede in den Ausfu¨hrungen, auch wurden viele dieser Fahrzeuge an private Firmen verkauft, so dass es sowohl bei der DB als auch bei privaten Wagen eine Vielzahl an Werbe-Beschriftungen und -Lackierungen gab. Auch als Bahndienstwagen wurde das Fahrzeug eingesetzt. Charakteristisch waren die Leichtmetalldächer mit 13 Spriegeln und die je vier seitlichen, verschließbaren Lu¨ftungsöffnungen. Anfang der 80er-Jahre wurden etliche Wagen an die DR verkauft, bei der zu dieser Zeit Gu¨terwagen-Mangel herrschte. Die letzten Wagen dieser Bauart wurden bei der DB AG im Jahr 2000 ausgemustert. Set aus 3 gedeckten Güterwagen, Bauart Gos-uv 245 der DB AG, mit Bremserbühne, Betriebszustand 1994. Unterschiedliche Ausführungs-Details. Betriebsnummern: 141 2 768-0, 141 2 805-0 und 141 2 838-1, LüP je Wagen 81 mm, gesamt ca. 244 mm.