FLEISCHMANN 7560004 N Elektrolokomotive 254 017-7, DR, Ep. IV

Produktbeschreibung

Elektrolokomotive 254 017 der Deutschen Reichsbahn. ? Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten ? Filigrane Stromabnehmer ? Metalldruckguss-Fahrgestell Mit ihrer markanten Bauweise gehörten die Lokomotiven der Baureihe E 94 zu den bekanntesten Elektrolokomotiven Deutschlands. Durch eine vernünftige Konstruktion war auch der Beweis erbracht, dass sich mit einem Tatzlagerantrieb auch Geschwindigkeiten von 100 km/h erreichen lassen. Die Stundenleistung der E 94 betrug dabei beachtliche 3.240 kW, die Anfahrleistung sogar 3.900 kW. „Eisenschwein“ wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks respektlos genannt. ; ; ;Allgemeine Daten ; ; ;; ;;; ;;;Kupplung ;;; ;;; ;;;Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik ;;; ;; ;; ;;; ;;;Mindestradius ;;; ;;; ;;;192 mm ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schwungmasse ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl angetriebene Achsen ;;; ;;; ;;;4 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl Achsen mit Haftreifen ;;; ;;; ;;;2 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;N ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;IV ;;; ;; ;; ;;; ;;;Bahngesellschaft ;;; ;;; ;;;DR ;;; ;; ; ; ;Elektrik ; ; ;; ;;; ;;;Motor ;;; ;;; ;;;3-pol. Motor ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd ;;; ;; ;; ;;; ;;;LED Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Stromsystem ;;; ;;; ;;;2L Gleichstrom ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schnittstelle ;;; ;;; ;;;Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung ;;; ;; ; ; ;Abmessungen ; ; ;; ;;; ;;;Länge über Puffer ;;; ;;; ;;;116 mm ;;; ;; ;