ESU 31339 H0 Diesellok V200 014 Sound Rauch AC/DC, DB, Ep. III

Produktbeschreibung

• Aufbau und Rahmen aus Metall • Durchbrochene Lüftergitter im Dachbereich, flaches MaK-„V“ an den Stirnseiten • Mehrfarbiger Führerstand mit Lokführerfigur • Vorbildgerecht teilweiser Durchblick durch den Maschinenraum • Mehrteilige Drehgestell-Blenden • Separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen • Kupplung in kulissengeführtem NEM-Schacht • Fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen • Antrieb über Kardan-/Schnecken-Getriebe auf drei Achsen, zwei Haftreifen • LokSound-Decoder für DCC-, Motorola®-, M4- und Selectrix-Betrieb • Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx®-Funktionalität • PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung • Doppellautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss • Universalelektronik mit Steckschleifer und Schalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiter-Betrieb • 2 Raucherzeuger, synchron zum LokSound, bei Rangierfahrt ist nur ein Raucherzeuger aktiv • Digitalisierte Originalgeräusche einer Lok mit V200 mit Maybach-Dieselmotoren MD 650 • Sensorgesteuerte Geräusche bei langsamer Kurvenfahrt • Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung • Bremsfunken beim scharfen Bremsen • Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers, Pufferträgerzurüstteile und 2. Kupplung liegen bei • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 209,7 mm